उंच खांबाच्या विजेच्या खांबाची उभारणीची जागा सपाट आणि प्रशस्त असावी, तसेच बांधकाम स्थळावर विश्वसनीय सुरक्षा उपाययोजना असाव्यात. उभारणीची जागा १.५ खांबांच्या त्रिज्येमध्ये प्रभावीपणे विलग केली पाहिजे आणि बांधकाम कर्मचाऱ्यांव्यतिरिक्त इतरांना प्रवेश करण्यास मनाई आहे. बांधकाम कामगारांच्या जीविताची सुरक्षितता आणि बांधकाम यंत्रसामग्री व साधनांचा सुरक्षित वापर सुनिश्चित करण्यासाठी बांधकाम कर्मचाऱ्यांनी विविध सुरक्षा उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.
१. वाहतूक वाहनातून हाय मास्ट लाईट पोल वापरताना, हाय पोल लॅम्पचा फ्लॅंज फाउंडेशनच्या जवळ ठेवा आणि नंतर सेक्शन्स मोठ्यापासून लहान क्रमाने लावा (जोडणी करताना अनावश्यक हाताळणी टाळा);
२. खालच्या भागाचा लाईट पोल स्थिर करा, मुख्य वायर रोप ओवून घ्या, लाईट पोलचा दुसरा भाग क्रेनने (किंवा ट्रायपॉड चेन हॉइस्टने) उचला आणि तो खालच्या भागात घाला, आणि इंटरनोड सीम घट्ट, कडा व कोपरे सरळ होतील यासाठी चेन हॉइस्टने घट्ट करा. सर्वात वरचा भाग घालण्यापूर्वी तो हुक रिंगमध्ये योग्यरित्या घातला आहे याची खात्री करा (पुढची आणि मागची बाजू ओळखा), आणि लाईट पोलचा शेवटचा भाग घालण्यापूर्वी इंटिग्रल लॅम्प पॅनल आधीच घातलेले असणे आवश्यक आहे;
३. सुटे भाग एकत्र जोडणे:
अ. पारेषण प्रणाली: यामध्ये प्रामुख्याने होइस्ट, स्टील वायर रोप, स्केटबोर्ड व्हील ब्रॅकेट, पुली आणि सुरक्षा उपकरण यांचा समावेश असतो; सुरक्षा उपकरणामध्ये प्रामुख्याने तीन ट्रॅव्हल स्विचेस निश्चित करणे आणि नियंत्रण लाईन्सची जोडणी करणे यांचा समावेश असतो. ट्रॅव्हल स्विचची स्थिती आवश्यकतेनुसार असणे आवश्यक आहे. वेळेवर आणि अचूक कृती सुनिश्चित करण्यासाठी ट्रॅव्हल स्विच ही एक महत्त्वाची हमी आहे;
ब. सस्पेंशन डिव्हाइसमध्ये मुख्यत्वे तीन हुक आणि हुक रिंगची योग्य स्थापना महत्त्वाची असते. हुक बसवताना, लाईट पोल आणि खांब यांच्यामध्ये योग्य अंतर असले पाहिजे, जेणेकरून ते सहजपणे काढता येईल; शेवटचा खांब लावण्यापूर्वी हुक रिंग जोडली पाहिजे.
c. संरक्षण प्रणाली, प्रामुख्याने पावसापासून संरक्षण करणारे आवरण आणि वीजरोधक बसवणे.
सॉकेट घट्ट बसले आहे आणि सर्व भाग आवश्यकतेनुसार बसवले आहेत याची खात्री झाल्यावर, उचलण्याचे काम केले जाते. उचलण्याच्या कामादरम्यान सुरक्षितता सुनिश्चित केली पाहिजे, कामाची जागा बंद ठेवली पाहिजे आणि कर्मचाऱ्यांचे पूर्ण संरक्षण केले पाहिजे; सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी उचलण्यापूर्वी क्रेनच्या कार्यक्षमतेची चाचणी केली पाहिजे; क्रेन चालक आणि कर्मचाऱ्यांकडे संबंधित पात्रता असली पाहिजे; उचलला जाणारा विजेचा खांब सुरक्षित असल्याची खात्री करा, आणि उचलताना लागणाऱ्या जोरामुळे सॉकेटचे टोक खाली पडणार नाही याची काळजी घ्या.
विजेचा खांब उभारल्यानंतर, सर्किट बोर्ड बसवा आणि वीज पुरवठा, मोटरची तार व ट्रॅव्हल स्विचची तार जोडा (सर्किट डायग्राम पहा), आणि त्यानंतर पुढील टप्प्यात लॅम्प पॅनल (स्प्लिट प्रकार) जोडा. लॅम्प पॅनल पूर्ण झाल्यावर, डिझाइनच्या आवश्यकतेनुसार प्रकाश स्रोताची विद्युत उपकरणे जोडा.
डीबगिंगच्या मुख्य बाबी: दिव्याच्या खांबांचे डीबगिंग करताना, खांबांची सरळता अचूक असली पाहिजे आणि सर्वसाधारण विचलन एक हजारांशापेक्षा जास्त नसावे; उचलण्याच्या प्रणालीच्या डीबगिंगमुळे खांब सहजपणे उचलले आणि काढले जावेत; जेणेकरून दिवा सामान्यपणे आणि प्रभावीपणे काम करू शकेल.
हाय मास्ट लाईट पोल म्हणजे १५ मीटर उंचीचा स्टीलचा स्तंभ-आकाराचा लाईट पोल आणि उच्च-शक्तीच्या संयुक्त लाईट फ्रेमने बनलेले एक नवीन प्रकारचे प्रकाश उपकरण होय. यात दिवे, अंतर्गत दिवे, खांब आणि मूलभूत भागांचा समावेश असतो. इलेक्ट्रिक डोअरच्या मोटरद्वारे यात स्वयंचलित उचल प्रणाली पूर्ण केली जाऊ शकते, ज्यामुळे देखभाल करणे सोपे होते. दिव्यांचे प्रकार वापरकर्त्याच्या गरजा, सभोवतालचे वातावरण आणि प्रकाशाच्या गरजेनुसार निश्चित केले जाऊ शकतात. अंतर्गत दिवे बहुतेकदा फ्लडलाइट्स आणि लाईट्सचे बनलेले असतात. प्रकाश स्रोत एलईडी किंवा उच्च-दाब सोडियम दिवे असतात, ज्यांची प्रकाश त्रिज्या ८० मीटर असते. खांबाचा मुख्य भाग सामान्यतः बहुभुजाकृती दिव्याच्या खांबाची एकसंध रचना असते, जी स्टील प्लेट्सने गुंडाळलेली असते. लाईट पोल हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड आणि पावडर-कोटेड असतात, ज्यांचे आयुष्य २० वर्षांपेक्षा जास्त असते आणि ते ॲल्युमिनियम व स्टेनलेस स्टीलपेक्षा अधिक किफायतशीर असतात.